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相模線沿いに海老名まで。⑯

神奈川県のJR線の中では、屈指と言ってもいいローカル線。
しかし利用客数やその路線近辺は、決して田舎などではない
相模線延線をサイクリングしながら、海老名まで帰るお話です。

↓わりとだだっ広い未舗装路
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走ってる途中でこんな道にぶつかりました。
未舗装路が延々と続いてる、そんな場所。

↓ジョギングコース?
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立て看板には、ジョギングコースとの記載。
よく読んでみると、ココは横浜へ飲用水を運ぶ
横浜水道なんだそうです。明治の産業遺産です。

↓このもっと先まで続く
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横浜水道道は、相模川から横浜の港まで、
サイフォン水路を多用し、飲用水を運んだ
明治の産業遺産。その水道道がここでは
ジョギングコース。スゴい利用法ですわよ。

↓コースは畑の中へ
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コースを進んでいくと、その道は
だんだん畑の中になっていきます。

↓水道道緑道(歩行者専用道路)
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相模原市の水道道緑道、というなの道路になってました。
歩行者専用道路?マズいじゃん、自転車で走ってきちゃった。
ごめんなさい、今度来ることがあったら、ちゃんと自転車押します。
今回だけは見逃してください、自転車NGって知らなかったもんだから。(^^;)

↓ほのぼのしたご近所ふれあい
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ご近所の子供さんが遊ぶ風景を
親御さんたちが眺めるほのぼのした
風景が見られます。イイ感じですよねえ。
こういうふれあいがあるのはイイ景色です。

↓久々の都会感
17_20160718212531284.jpg
相模原の南の方は、別に田舎じゃないんですってば。(^^;)
でも、大型の商業施設が出てくるのはちょっと久しぶり。
ココは、次の相模線の駅の駅前通りになっております。

↓ JR原当麻(はらたいま)駅
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開業は昭和6年(1931年)。既に80年越えの歴史がある駅で、
一日当たりの平均利用客数は平成20年代になって4500人超。

↓電車到着
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相模線(上り線)到着。電車が来るとちょっとだけホッとします。
電車来ないから、10分待つと概ね電車が来るんですけど
10分もただ待ってると、そりゃあ不安になりますからね。

↓駅に電車が止まります
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すれ違いの為に停車できる駅は
少なくはないのですが、すれ違う駅は
他の駅より繁盛してるのが相模線です。
原当麻も交差駅なので、他よりも大きな駅。

↓はらたいま
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余談ですが、子供の頃、テレビで見たクイズダービーで、
「はらたいま」って駅はあるか?という問題を、出演者の
はらたいらさんが当てたのをなんとなくですが覚えてます。

原当麻駅は、90年代に開催された大型緑化博覧会、
グリーンウェーブ・相模原’92の最寄り駅として
多くの来場者を受け入れた駅となっていたそうです。

ってところで、以下次回。 まだ続くのでよれちき。

↓グリーンウエーブ相模原の会場は、現在の県立相模原公園と市営麻溝公園でした。
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